| Ders Adı | Kodu | Yarıyıl | T+U Saat | Kredi | AKTS |
|---|---|---|---|---|---|
| Taşıt Kaza Modellemesi ve Çarpışma Mekaniği | OTO 508 | 0 | 3 + 0 | 3 | 6 |
| Ön Koşul Dersleri | |
| Önerilen Seçmeli Dersler | |
| Dersin Dili | Türkçe |
| Dersin Seviyesi | YUKSEK_LISANS |
| Dersin Türü | Seçmeli |
| Dersin Koordinatörü | Prof.Dr. OSMAN ELDOĞAN |
| Dersi Verenler | |
| Dersin Yardımcıları | |
| Dersin Kategorisi | Diğer |
| Dersin Amacı | Taşıt tasarımında emniyet çok önemli bir faktör olup, bu yönde yapılan çalışmalar tasarımda büyük yer işgal etmektedir. Dolayısıyla Otomotiv üzerine eğitim alan bir öğrencinin konu üzerine edineceği bilgiler, meslek hayatı için çok faydalı olacaktır. |
| Dersin İçeriği | Taşıt kazalarının sınıflandırılması, kazaya sebep olan faktörler, yaralanma mekanizması, çarpışma mekaniği, kaza modelleme aşamaları, kaza rekonstrüksiyonu, çeşitli kaza rekonstrüksiyon örnekleri. |
| # | Ders Öğrenme Çıktıları | Öğretim Yöntemleri | Ölçme Yöntemleri |
|---|---|---|---|
| 1 | Taşıt kazalarının sınıflandırılma | Soru-Cevap, Anlatım, | |
| 2 | Kazaya sebep olan faktörler ve yaralanma mekanizması üzerine yorumlar yapabilme | Anlatım, Soru-Cevap, Beyin Fırtınası, Rol Oynama, | |
| 3 | Çarpışma analizi yapar | Anlatım, Beyin Fırtınası, Bireysel Çalışma, Rol Oynama, | |
| 4 | Çarpışma problemlerini çözer | Anlatım, Beyin Fırtınası, Gezi / Gözlem, | |
| 5 | Kaza modelleme aşamaları | Anlatım, Beyin Fırtınası, Rol Oynama, Gezi / Gözlem, | |
| 6 | kaza rekonstrüksiyonu analizleri yapabilme | Anlatım, Soru-Cevap, Beyin Fırtınası, Rol Oynama, Gezi / Gözlem, |
| Hafta | Ders Konuları | Ön Hazırlık |
|---|---|---|
| 1 | Taşıt kazalarının tanımlanması, sınıflandırılması | |
| 2 | Kaza analizi, etkili faktörler | |
| 3 | Kaza oluşumu ve yaralanma mekanizması | |
| 4 | Kaza mekaniği ve modellenmesi | |
| 5 | Çarpma fazı modelleri | |
| 6 | Çarpma fazı modellemesi | |
| 7 | Model çözümleri | |
| 8 | Yörünge modelleri | |
| 9 | Dinamik model ve yörünge tahmini | |
| 10 | Çözümlemeler | |
| 11 | İnsan modelleri | |
| 12 | Yıliçi sınavı | |
| 13 | Trafik kaza çözümlemeleri | |
| 14 | Trafik kaza çözümlemeleri |
| Kaynaklar | |
|---|---|
| Ders Notu | |
| Ders Kaynakları | Huang M., ?Vehicle Crash Mechanics?, CRC Pres, 2002 2.Kuralay. S.; ?Çarpışma Mekaniği ve Örneklerle Trafik Kazalarının Rekonstrüksiyonu? Makine Müh. Odası Yayın No: 158 İzmir 1994 3.Grime G., ?Handbook of Road Safety Research?, Butterworth & Co., 1987 4.Konu üzerine yapılmış makaleler |
| Sıra | Program Çıktıları | Katkı Düzeyi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| 1 | Yaşadığı toplumun bilgi toplumu olmasına katkıda bulunmak, toplumsal, bilimsel, kültürel ve etik sorunlara çözüm sunmak amaçlarıyla alanındaki bilimsel, teknolojik, sosyal veya kültürel ilerlemeleri ulusal ve uluslararası bilimsel ortamlarda (toplantılarda) tanıtır. | ||||||
| 2 | Alanında bilimsel araştırma yaparak bilgiye genişlemesine ve derinlemesine ulaşır, alanında güncel teknik ve yöntemler ile bunların kısıtları hakkında kapsamlı bilgiye sahip olup ve elde ettiği bilgiyi değerlendirir, yorumlar ve uygular. | ||||||
| 3 | Alanı ile ilgili problemleri tanımlar ve formüle eder, yeni ve/veya özgün fikir ve yöntemler geliştirir; karmaşık sistem veya süreçleri tasarlar ve tasarımlarında yenilikçi/alternatif çözümler ile gelişmekte olan yenilikçi yöntemleri kullanır. | ||||||
| 4 | Kuramsal, deneysel ve modelleme esaslı araştırmaları tasarlar ve uygular, belirsiz, sınırlı ya da eksik verileri bilimsel yöntemlerle tamamlar; verilerin toplanması, yorumlanması, duyurulması aşamalarında ve mesleki tüm etkinliklerde toplumsal, bilimsel ve etik değerleri gözetir. | ||||||
| 5 | Alanındaki uygulamaların sosyal, çevresel, sağlık, güvenlik, hukuki boyutlarını ve iş hayatı uygulamalarını bilir ve bunların getirdiği kısıtların farkındadır. Disiplin içi ve çok disiplinli takımlarda etkin bir biçimde birlikte ve ya bağımsız çalışabilir ve sorumluluk alır. | ||||||
| # | Ders Öğrenme Çıktılarının Program Çıktılarına Katkısı | PÇ 1 | PÇ 2 | PÇ 3 | PÇ 4 | PÇ 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Taşıt kazalarının sınıflandırılma | |||||
| 2 | Kazaya sebep olan faktörler ve yaralanma mekanizması üzerine yorumlar yapabilme | |||||
| 3 | Çarpışma analizi yapar | |||||
| 4 | Çarpışma problemlerini çözer | |||||
| 5 | Kaza modelleme aşamaları | |||||
| 6 | kaza rekonstrüksiyonu analizleri yapabilme |
| Değerlendirme Sistemi | |
|---|---|
| Yarıyıl Çalışmaları | Katkı Oranı |
| 1. Ara Sınav | 60 |
| 1. Kısa Sınav | 10 |
| 2. Kısa Sınav | 10 |
| 1. Ödev | 20 |
| Toplam | 100 |
| 1. Yıl İçinin Başarıya | 50 |
| 1. Final | 50 |
| Toplam | 100 |
| AKTS - İş Yükü Etkinlik | Sayı | Süre (Saat) | Toplam İş Yükü (Saat) |
|---|---|---|---|
| Ders Süresi (Sınav haftası dahildir: 16x toplam ders saati) | 16 | 3 | 48 |
| Sınıf Dışı Ders Çalışma Süresi(Ön çalışma, pekiştirme) | 16 | 4 | 64 |
| Ara Sınav | 1 | 8 | 8 |
| Kısa Sınav | 2 | 5 | 10 |
| Ödev | 1 | 10 | 10 |
| Final | 1 | 8 | 8 |
| Toplam İş Yükü | 148 | ||
| Toplam İş Yükü / 25 (Saat) | 5,92 | ||
| Dersin AKTS Kredisi | 6 | ||