| Ders Adı | Kodu | Yarıyıl | T+U Saat | Kredi | AKTS |
|---|---|---|---|---|---|
| Trafik Simülasyon Teknikleri | INM 594 | 0 | 3 + 0 | 3 | 6 |
| Ön Koşul Dersleri | |
| Önerilen Seçmeli Dersler | |
| Dersin Dili | Türkçe |
| Dersin Seviyesi | YUKSEK_LISANS |
| Dersin Türü | Zorunlu |
| Dersin Koordinatörü | Prof.Dr. HAKAN GÜLER |
| Dersi Verenler | Prof.Dr. HAKAN GÜLER, |
| Dersin Yardımcıları | |
| Dersin Kategorisi | Alanına Uygun Temel Öğretim |
| Dersin Amacı | Karmaşık trafik problemlerini trafik simülasyon teknikleri kullanarak çözmek ve analiz etmek bu dersin ana amacıdır. |
| Dersin İçeriği | Ana hatları ile dersin içeriği: |
| # | Ders Öğrenme Çıktıları | Öğretim Yöntemleri | Ölçme Yöntemleri |
|---|---|---|---|
| 1 | Trafik akım teorisini değerlendirebilecektir. | Anlatım, Bireysel Çalışma, | Sınav, Ödev, |
| 2 | Trafik akım diyagramlarını değerlendirebilecektir. | Anlatım, Bireysel Çalışma, | Sınav, Ödev, |
| 3 | Sürücü davranışlarını değerlendirebilecektir. | Anlatım, Bireysel Çalışma, | Sınav, Ödev, |
| 4 | Araç özelliklerini değerlendirebilecektir. | Anlatım, Bireysel Çalışma, | Sınav, Ödev, |
| 5 | Yol kapasitesi analizi yapabilecektir. | Anlatım, Bireysel Çalışma, | Sınav, Ödev, |
| 6 | Yol geometrisi ve kapasite ilişkisini analiz edebilecektir. | Anlatım, Bireysel Çalışma, | Sınav, Ödev, |
| 7 | Trafik hacim hesaplamaları yapabilecektir. | Anlatım, Bireysel Çalışma, | Sınav, Ödev, |
| 8 | Veri toplama tekniklerini değerlendirebilecektir. | Anlatım, Bireysel Çalışma, | Sınav, Ödev, |
| 9 | Makro modelleme yapabilecektir. | Anlatım, Bireysel Çalışma, | Sınav, Ödev, |
| 10 | Mikro modelleme yapabilecektir. | Anlatım, Bireysel Çalışma, | Sınav, Ödev, |
| 11 | Trafik simülasyonu yapabilecektir. | Anlatım, Bireysel Çalışma, | Sınav, Ödev, |
| 12 | Trafik simülasyon kalibrasyonu yapabilecektir. | Anlatım, Bireysel Çalışma, | Sınav, Ödev, |
| Hafta | Ders Konuları | Ön Hazırlık |
|---|---|---|
| 1 | Giriş – Temel Tanım ve Kavramlar (Makale dağıtımı) | |
| 2 | Trafik akım parametreleri | |
| 3 | Trafik akım parametreleri arasındaki ilişki | |
| 4 | Trafikte Şok Dalgalanmalar | |
| 5 | Trafik Simülasyon Programı Kullanımına Giriş I | |
| 6 | Trafik Simülasyon Programı Kullanımı II | |
| 7 | Trafik Mühendisliğinde İstatistik: Özet İstatistik | |
| 8 | Trafik Simülasyon Programı Kullanımı III | |
| 9 | Trafik Simülasyon Programı Kullanımına IV | |
| 10 | Trafik Mühendisliğinde İstatistik ve Dağılımlar | |
| 11 | Trafikte Servis Düzeyi | |
| 12 | Yaya Trafiği ve Simülasyonu | |
| 13 | Trafik simülasyon teknikleri ile ilgili bilimsel makalelerin sunumu | |
| 14 | Trafik simülasyonu uygulaması ile ilgili sunumların yapılması |
| Kaynaklar | |
|---|---|
| Ders Notu | |
| Ders Kaynakları | 1. Hansen, I.A and Pachl J, Railway Timetible and Traffic, EurailPress, Hamburg, 2008. 4. Prof. Dr. Hakan GÜLER Ders Notları |
| Sıra | Program Çıktıları | Katkı Düzeyi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| 1 | Mühendislik alanında bilimsel araştırma yaparak bilgiye genişlemesine ve derinlemesine ulaşabilme, bilgiyi değerlendirme, yorumlama ve uygulama becerisi | X | |||||
| 2 | Sınırlı ya da eksik verileri kullanarak bilimsel yöntemlerle bilgiyi tamamlayabilme ve uygulama becerisi; değişik disiplinlere ait bilgileri bütünleştirebilme becerisi | X | |||||
| 3 | Mühendislik problemlerini kurgulayabilme, çözmek için yöntem geliştirme ve çözümlerde yenilikçi yöntemler uygulama becerisi | X | |||||
| 4 | Yeni ve orijinal fikir ve yöntemler geliştirme becerisi; sistem, parça veya süreç tasarımlarında yenilikçi çözümler geliştirebilme becerisi | X | |||||
| 5 | Mühendislikte uygulanan modern teknik ve yöntemler ile bunların sınırları hakkında kapsamlı bilgi | X | |||||
| 6 | Analitik, modelleme ve deneysel esaslı araştırmaları tasarlama ve uygulama becerisi; bu süreçte karşılaşılan karmaşık durumları analiz etme ve yorumlama becerisi | X | |||||
| 7 | Gereksinim duyulan bilgi ve verileri tanımlama, bunlara ulaşma ve değerlendirmede ileri düzeyde beceri | X | |||||
| 8 | Çok disiplinli takımlarda liderlik yapma, karmaşık durumlarda çözüm yaklaşımları geliştirebilme ve sorumluluk alma becerisi | X | |||||
| 9 | Çalışmalarının süreç ve sonuçlarını, o alandaki veya dışındaki ulusal ve uluslar arası ortamlarda sistematik ve açık bir şekilde yazılı ya da sözlü olarak aktarabilme becerisi | X | |||||
| 10 | Verilerin toplanması, yorumlanması, duyurulması aşamalarında ve mesleki tüm etkinliklerde toplumsal, bilimsel ve etik değerleri gözetme yeterliliği | X | |||||
| 11 | Mesleğinin yeni ve gelişmekte olan uygulamaları hakkında farkındalık; gerektiğinde bunları inceleme ve öğrenebilme becerisi | X | |||||
| 12 | Mühendislik uygulamalarının sosyal ve çevresel boyutlarını anlama ve sosyal çevreye uyum becerisi | X | |||||
| Değerlendirme Sistemi | |
|---|---|
| Yarıyıl Çalışmaları | Katkı Oranı |
| 1. Ara Sınav | 60 |
| 1. Ödev | 20 |
| 1. Proje / Tasarım | 20 |
| Toplam | 100 |
| 1. Yıl İçinin Başarıya | 50 |
| 1. Final | 50 |
| Toplam | 100 |
| AKTS - İş Yükü Etkinlik | Sayı | Süre (Saat) | Toplam İş Yükü (Saat) |
|---|---|---|---|
| Ders Süresi (Sınav haftası dahildir: 16x toplam ders saati) | 16 | 3 | 48 |
| Sınıf Dışı Ders Çalışma Süresi(Ön çalışma, pekiştirme) | 16 | 3 | 48 |
| Ödev | 1 | 25 | 25 |
| Proje / Tasarım | 1 | 25 | 25 |
| Toplam İş Yükü | 146 | ||
| Toplam İş Yükü / 25 (Saat) | 5,84 | ||
| Dersin AKTS Kredisi | 6 | ||